1.用途
HJS63A型航空压力加油接头是目前结构设计最为先进的飞机翼下压力加油接头之一，它能与IS045 1980(E)国际标准接头座进行对接，通过压力加油系统，可对各类飞机、舰船和车辆进行加油（抽油）作业。
2.主要技术参数
2. 1 胶管通径： ф63mm
2. 2 ****入口压力： 0.82MPa
2. 3 工作介质：喷气燃料（航空煤油）
2. 4 稳压阀关闭压力0.35±0.05MPa
2. 5 压力损失：当流量为1140L/min时，压力降不大于下0.04MPa
2. 6 ****试验压力： 1.20MPa
2.7压密封指标：在0.4 ×105 Pa~12× 105 Pa航空煤油压力下，加油接头外部不能有漏油和永久变形。
2.8 安全与可操作性能特点
2.8. 1 胶管接头与加油接头可任意相对转动（360?）
2.8. 2 加油接头于飞机翼下连接座在360?圆周任意位置上能实现快速对接。
2.8. 3 对接、锁定、活门打开、活门关闭和松脱（对接）方便、快速和可靠。
2.8. 4 具有安全互锁保险机构
对接锁定，加油活门呈打开呈加油状态时，加油接头不能利用对接操纵手柄（44）脱离对接状态，确保加油安全。当加油接头脱离飞机，加油活门呈关闭状态时，则不能利用活门操作手把（38）打开活门，从而防止因误操作或自然因素在非加油状态时燃油溢出。
2. 9 使用温度： -30℃~70℃
2. 10 净重（不包括胶管接头总成）：5.6Kg
2. 11 使用保证期：6个月
封存保证期： 2年
2. 12 外形尺寸： 420×336×160mm
3 . 结构与功能
HJS63A型加油接头主要有下列几部分组成：
3. 1 胶管接头总成（见图序号1） 实现与燃油输油胶管连接和360?转动。
3. 2 稳压阀总成（见图序号7） 当输油出口压力大于0.35±0.05MPa时，就自动
关闭，以保证被输油飞机储油系统设备的安全。
3. 3 接头体总成（见图序号21） 实现与飞机翼下连接座的对接，控制加油活门的开
闭，具有安全互锁保险机构。
3. 4 静点导线组件（见图序号41） 使输油系统电位平衡，保证输油安全。
结构示意图
4. 产品特点和工作原理
4. 1 与飞机翼下连接座的对接：
对接铜盘（24）有六个等分槽，活门座（20）上也有六个等分槽。加油接头在非加油状态时（非对接状态），这两个零件的六个槽是互相对齐（同位）的。当同飞机连接座对接时，飞机连接座上的三个凸缘正好落到件（24）和（20）的三个槽里。因活门座（20）与接头体（21）可以相对转动，而对接铜盘使用六个M6螺钉与接头体连成一体的。当同手柄（44）使加油接头顺时针方向转动30?时，对接铜盘（24）与活门座（20）上的三个槽也相互错开30?，飞机连接座上的六个凸缘被对接铜盘非槽部分卡住，不能落下，从而使加油接头牢固地与飞机连接座实现对接。
4. 2 加油活门的打开和加油状态的自锁把保险
当加油接头与飞机实现对接后，这时活门座（20）上的键槽正好与接头体（21）上的键槽对齐，逆时针转动加油活门手把（38）时，曲轴（42）使导向架（35）和加油活门（26）向上移动，使加油活门打开并同时顶开飞机上的加油阀门，这样加油接头呈加油状态。这时，由于导向架（35）两侧的导向凸缘部分正好处在接头体键槽和活门座键槽之间，使接头体和活门座不能相对转动，也就不能利用手柄（44）使加油接头脱离飞机，从而实现了加油状态的自锁保险。
4. 3 加油接头脱离同飞机的对接和加油活门关闭状态的自锁保险
当飞机达到预定加油量后，顺时针转动加油活门手把（38），使导向架（35）向下移动，并带动加油活门（26）下移，使活门呈关闭状态。这时导向架（35）两侧凸缘脱离活门座（20）键槽，再逆时针转动操纵手柄（44）约30?，使连接铜盘上的六个槽与活门座（20）上的六个槽对齐（同位），加油接头便可脱离与飞机的对接状态。此时，由于活门座上的两个键槽与接头体上的两个键槽与接头体上的两个键槽错位30?，使导向架两侧凸缘不能上移，从而实现了加油阀门关闭状态的自锁保险。
4. 4 稳压装置安全可靠
该装置保证加油时，加油接头出口处的染油压力在0.35±0.05MPa范围内，超过此压力，稳压活门（16）将自动关闭，切断输油通道。
4. 5 密封结构合理、可靠、寿命长
密封结构是根据科学计算和加油接头几年来的生产使用实践确定的，结构合理，工作可靠，全部密封件采用进口件密封可靠，使用寿命长。
4. 6 防护装置结构独特，避免产品因跌落而损坏
防护装置由橡胶护盖（29）橡胶护套（30）尼龙支撑盘（4）组成，可防止加油接头使用时，不慎跌落而损坏。橡胶护盖被护套压板（49）固定，可防止橡胶护盖因和航煤接触膨胀而脱落，并起到装饰作用。
5. 操作方法
5. 1 启开防护盖（29）
5．2 把加油接头对准飞机连接座的三个凸缘，操纵手柄（44）顺时针方向转动30?
（到位）。
5．3 接好静电导线。
5. 4 逆时针旋转加油活门手把（38）到位。加油活门（27）被打开。
5. 5 开机输油。
5. 6 输油完毕，输油泵停机后，顺时针方向旋转活门手把（38）到位，是加油活门（26）关闭，再逆时针转动加油接头手柄（44）使其与飞机连接座脱离。（注意：一定要把输油泵关闭后，才能关闭活门手把（38），否则，活门手把转不动，强行关闭活门手把（38），将要损坏机件而造成加油事故。另外。活门手把（38）一定要顺时针旋转到位，否则会造成对接头铜盘（24）和活门做（20）上的六槽错位，从而影响下次加油时与飞机的对接。
5. 7 盖好防护盖（29），将加油接头连同输油胶管放在加油车相应位置上，整个加油作业圆满结束。
6．维护保养和注意事项
6. 1 及时清除加油接头外表的赃物和污垢。
6. 2 经常检查并拧紧各部连接螺钉。
6. 3 加油接头发现漏油，及时送检修部门更换漏油部位的密封圈。
6. 4 加油操作中，注意不要把加油接头跌落在地。作业完毕，收回加油接头时，特别注意
不要把对接密封座橡胶圈的密封碰伤或染上泥砂等脏物。
6. 5 各转动部位与飞机对接部位若有不灵活和卡死现象，应检查原因，排除故障后再进行
操作。特别要注意5.6条括弧中的注意事项。
6. 6 加油作业完毕收回接头时，应握住手柄（44），另一手托住胶管，严禁加油接头在水
泥地面的拖动。
6. 7 减压阀（50）漏油，是由于机械杂质卡住密封圈（47）造成的，应拆下阀芯清除
干净。
6. 8 加油接头应储存在通风、阴凉、干燥处，避免阳光长时间曝晒。
6. 9 滤网（2）应经常清洗和检查，发现破损应及时更换。
6. 10 各部密封圈使用期限为壹年，超过期限应及时更换。
7．HJS3A型主要零部件和易损件明细表
|
序 号 |
名 称 |
代 号 |
单台数量 |
备 注 |
|
1 |
胶管接头总成 |
HJS63A-01 |
1 |
|
|
2 |
滤网 |
HJS63A-01-1 |
1 |
|
|
3 |
0型圈 ф65×3.1 |
HJS63A-01-2 |
1 |
进口件 |
|
4 |
支撑轮 |
HJS63A-0-1 |
1 |
|
|
5 |
手柄杆 |
HJS63A-02-1 |
2 |
|
|
6 |
0型圈 ф75×3.1 |
HJS63A-01-3 |
1 |
进口件 |
|
7 |
稳压阀总成 |
HJS63A-03 |
1 |
|
|
8 |
通气螺塞 |
HJS63A-04 |
1 |
|
|
9 |
0型圈 ф35×3.1 |
HJS63A-03-1 |
1 |
进口件 |
|
10 |
F4衬圈 |
HJS63A-03-2 |
1 |
|
|
11 |
均压弹簧 |
HJS63A-03-3 |
1 |
|
|
12 |
0型圈 ф4×1.9 |
HJS63A-03-5 |
1 |
进口件 |
|
13 |
0型圈 ф60×3.1 |
HJS63A-03-4 |
1 |
进口件 |
|
14 |
0型圈 ф65×3.1 |
HJS63A-03-6 |
1 |
进口件 |
|
15 |
F4衬圈 |
HJS63A-03-7 |
1 |
|
|
16 |
稳压活门 |
HJS63A-03-8 |
1 |
|
|
17 |
弹性挡圈 |
HJS63A-03-9 |
1 |
|
|
18 |
0型圈 ф75×3.1 |
HJS63A-03-10 |
1 |
进口件 |
|
19 |
0型圈 ф16×2.4 |
HJS63A-05-1 |
1 |
进口件 |
|
20 |
活门座 |
HJS63A-05-2 |
1 |
|
|
21 |
接头体总成 |
HJS63A-05 |
1 |
|
|
22 |
0型圈 ф80×3.1 |
HJS63A-05-3 |
1 |
进口件 |
|
23 |
0型圈 ф65×3.1 |
HJS63A-05-4 |
1 |
进口件 |
|
24 |
对接铜盘 |
HJS63A-05-5 |
1 |
|
|
25 |
对接密封圈
0型圈 ф65×3.55 |
HJS63A-0-30B |
1 |
进口件 |
|
26 |
活门 |
HJS63A-0-10B |
1 |
|
|
27 |
活门密封垫 |
HJS63A-08B |
1 |
|
|
28 |
0型圈 ф18×2.4 |
|
1 |
进口件 |
|
29 |
橡胶护盖 |
HJS63A-05-7 |
1 |
|
|
30 |
橡胶护套 |
HJS63A-05-8 |
1 |
|
|
31 |
活门座簧 |
HJS63A-0-24 |
1 |
|
|
32 |
钢球 ф6.5 |
|
6 |
|
|
33 |
定位簧 |
HJS63A-0-6 |
6 |
|
|
34 |
钢丝挡圈 |
HJS63A-0-11 |
1 |
|
|
35 |
导向架 |
HJS63A-04-1B |
1 |
|
|
36 |
0型圈 ф22×2.4 |
HJS63A-05-11 |
1 |
进口件 |
|
37 |
0型圈 ф10×2.4 |
HJS63A-05-12 |
1 |
进口件 |
|
38 |
活门手把组件 |
HJS63A-08 |
1 |
|
|
39 |
活门手把簧 |
HJS63A-08-1 |
1 |
|
|
40 |
活门手把销 |
HJS63A-08-2 |
1 |
|
|
41 |
静电导线组件 |
HJS63A-09 |
1 |
|
|
42 |
曲轴 |
HJS63A-0-2 |
1 |
|
|
43 |
手柄座 |
HJS63A-0-3 |
两片成对 |
|
|
44 |
手柄组件 |
HJS63A-02 |
1 |
|
|
45 |
稳压弹簧 |
HJS63A-03-11 |
1 |
|
|
46 |
钢丝挡圈 |
HJS63A-01-4 |
1 |
|
|
47 |
0型圈 |
ф4×1.9 |
1 |
进口件 |
|
48 |
0型圈 |
ф1.4×2.4 |
1 |
进口件 |
|
49 |
护套压板 |
HJS63A-0-23B |
两片成对 |
|
|
50 |
减压阀总成 |
HJS63A-0-06 |
1 |
|
